,是再好不过的事情。
但是,为了不给收购带来影响,李牧还是坚持不见面的原则,让所有苹果高层继续误会,以为自己对苹果并不是那么的感兴趣。
此举不是为了装逼,而是不想在实际收购落地之前横生任何变故,越是态度冷淡,就越会让苹果不自信、让他们担心自己随时有可能放弃收购,这样的话,急于止损套现的他们,就必须尽快配合加速收购的达成;反之,如果是自己一直追着苹果,反而会让苹果觉得奇货可居,没准还要跟自己整出什么妖蛾子。
李牧甚至已经决定,明天一早就启程飞赴哈佛,见见马克扎克伯格,然后把苏映雪接到硅谷来,等什么时候苹果签约了,什么时候再跟苹果的人见面。
正值收购苹果的关键时刻,李牧忽然要走,给了林清雅很大的压力,虽说她已经是牧野科技的副总裁,但是一桩市值30亿美元的收购,对她来说还是破天荒的第一次。
不只是她,李牧都没玩过这么大的。
好在李牧已经制定好了大多数的关键节点,林清雅只要按照李牧的要求和节奏往前推进,基本上就不会有什么大的偏差。
要走之前,埃隆马斯克忽然给李牧打来电话,说想问问李牧最近有没有时间,他想仔细跟李牧汇报一下关于之前考察过的那个用18650电池组研制新能源汽车的极客项目。
李牧直接对他说:“这样吧,你收拾收拾,明天跟我一起去趟剑桥,我们可以在飞机上慢慢聊。”
埃隆马斯克愣了愣,随后说:“那行吧,我安排一下工作,明天跟你跑一趟。”
李牧说:“我待会儿让紫薇把起飞时间告诉你。”
……
公务机飞赴马萨诸塞州的路上,埃隆马斯克坐在李牧的对面,在小型会议桌上摆满了一大堆的材料,对李牧说:“李总,我对那个电动汽车的研究项目做了一个尽调,总体来说,我对他们这个项目非常看好,觉得可以认真的搞一搞。”
李牧问他:“具体是哪里让你很看好?”
埃隆马斯克说:“主要是思维模式,以及技术上的可行性。”
说着,埃隆马斯克又介绍道:“电力驱动有很多优点,环保是一方面,廉价也是一方面,更重要的是,电力驱动的车,很容易在性能上取得突破,而如果使用铅酸电池,能量密度小、电池重量大,会在续航、动力以及电池寿命上有很大的损失,而这个团队另辟蹊径,他们采用18650锂电池制作成电池组,能量密度高、重量轻而且寿命比铅酸电池至少高出三五倍,所以在这种技术条件下,电动车的续航、重量、动力以及
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