就意味着首艘052舰的建造起码也是几年之后的事情,几年之后再正式进口LM2500型燃气轮机不迟。
潘劲夫有一点坐不住了,大声的提醒道,“同志们,你们考虑过没有,将来万一美国人卡我们的脖子,不再卖给我们LM2500型燃气轮机,我们怎么办。”
“如果真的发生这样的事情,那我们的损失可就大了,不但是经济上的巨大损失,在时间上也会造成巨大的浪费,我们重新选其他型号的燃气轮机,我们的052舰船体要进行重新设计,这将花费我们很多的时间。”
很多人陷入了沉思。
不怕一万,只怕万一。
未来的事情谁也说不清,万一真发生那样的事情后果真的不堪设想,有几位原本想发言的同志放弃了发表意见。
会议室之中安静下来,也沉闷下来,仿佛有一股无形的压力在压着大家,有一点喘不过气来。
良久之后,见没有任何人再发言,黄克平站了起来,拍板道:“老潘的担心十分有道理,为了防止这种情况的发生,我们接下来和通用电气的人洽谈具体的进口事宜,那我们就提出来首批进口十台LM2500燃气轮机。”
没有人再提出反对意见。
大家都知道,进口十台LM2500确实要花费不少的钱,但相比未来哪一天真出现断供,由此造成的损失比十台燃气轮机的花费要大得多。
潘劲夫的建议被采纳。
准确的说应该是杨帆的建议被采纳,首次担忧断供的是杨帆,第一个提出首批进口十台LM2500的人也是杨帆。
潘劲夫在京城呆了三天两晚,主要是开会,除了向大家介绍052舰的全面设计论证工作进展情况之外,也听取同志们的一些意见,有一些东西各部门的人讨论,研究。
开完一系列会议之后,他和东海所的数位同志一起返回东海市。
第二天,潘劲夫将杨帆叫到了他的办公室。
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