果进行消化性的理论设计——设计图纸---制造零件---购买生产不了的外国重要零件---组装整机---(以达到气动布局为目的)试飞验证---图纸、零件和整机的多次修改---飞机与武器系统的磨合试验---(以作战性能为目的的)n次试飞----定型----建立生产流水线----批量生产----交付----拥有完全知识产权。
而马由现在已提交了完整的图纸,可省略很多的时间,但严谨的技术方案的论证和消化,这个过程肯定不短,最终还要获得专家们一致认可,更需要较长时间。毕竟和马由还没有在这个领域建立权威性,又是第一次合作,没有哪位专家或领导大胆到直接拍板,认定这些图纸的可靠性。
对此,马由也无能为力。总不能自己拍胸口说没有问题,别人就相信了。
一旦被专家们认可图纸的完整性及技术可靠性后,还是可省略“图纸设计---图纸理论分析--模型分析”这几个步骤,直接进入:风洞模型分析---开始研制技术验证机----原型机----工程验证机---全功能样机---工程发展机--图纸冻结----小批量试装---投产。
这样的全过程按国际标准一般需要研发经费300-400亿美金,如此超过50%的全新技术,时间至少在15年以上。但马由也相信华国的军工的效率。大干快上,可缩减到10年以内。何况其中核心部件、元器件他可在2-3年内提供成品。这样就节约了很多的时间。
马由清朗的声音,在兴奋不已的首长们耳中,宛如仙乐一般。他们已从这些方案中,仿佛看到了崛起的华国空、海军,不在受制于人。再不会将守护祖国领空、海疆的利器寄希望于进口他国武器。
这款战机方案,与蓉飞公司去年开始研制的J10战机,在一些技术思路方面一脉相承,都有SU27的一些影子。可给还有3年才试飞的J10一些改进及启发。
其实,也可直接用这款舰载机的图纸,稍微调整一些功能,研制成为陆基主力战机,并和定型后的J10高低搭配。相信经专家们论证有,会有人提出这样的建议。
“发动机问题呢?”首长们见战机总体方案介绍完,便急切地问到。
“下面就要介绍一款先进的航发技术方案,请首长们放心。只要材料和加工工艺能够满足,就可以生产出世界一流的航空发动机。”
“哦!?”
钟首长有点头疼,他当然知道马由言下之意。难道好不容易有了先进的设计图纸,节约10年以上的研发时间,若因工业基础问题,不能完美地生产出来。那也太憋屈了。他到没有多费脑筋去怀疑马由还未介绍的航发方案,这
请收藏:https://m.zhongkan.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)