2)第四百四十九章 杨嗣昌的愤怒与无奈_大明最狠一个山贼
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  调五千兵力支援那两地。

  紧接着,镇守宁武关的李顶梁也忽然率领六千陷阵营出关,大张旗鼓地往朔州而来。

  杨嗣昌是既愤怒又无奈,秦川这是在赤裸裸地玩弄他。

  明知对方只是在牵制他的兵力,他却不得不乖乖地再留下五千兵力支援朔州。

  朔州至大同一带尽是开阔平原,一马平川,若朔州城有失,则大同镇危矣,整个大同盆地将无险可守,尽数落入秦贼囊中。

  接下来的军情不出杨嗣昌所料,三路关帝军都停下了进军步伐,一路在杀虎口外安营扎寨,一路在双沟墩边墙外占据高地,另一路则在朔州城十里外与守军遥遥对峙。

  他刚派出援兵,就收到了张家口堡以被攻陷的急报。

  一夜过后,又传来秦川将张家口堡洗劫一空并按原路返回的急报。

  杨嗣昌开始犹豫了。

  秦川运送大量物资则必然行军缓慢,若他立刻集结大军由大同北上,定能在乌兰察布一带截住他。

  玉林卫、威远卫和朔州一带的守军不能动,大同镇城及北部诸多军堡倒是可以抽调大约五千兵力,再召回先前派出的一万五援兵的话,他手上就有两万兵力可用,宣镇巡抚陈新甲应该能集结大约一万五兵力,两厢加起来三万五,三倍于秦川。

  且秦川行军延绵三十多里,攻其首尾其必不能相顾,攻其中军其必然无暇顾及首尾。

  可是,以关帝军之战力……

  最终杨嗣昌退缩了。

  ……

  张家口堡至大青山不过五百余里路程,可秦川却走了将近半个月,运着大量物资的行军速度实在难以恭维。

  在目前的条件下,如何运输效率是个难题。

  路是肯定要修的,劫了张家口堡之后便彻底解决了粮食危机,可以继续兴修水利和道路了。

  全面硬化道路不太现实,因为水泥产量跟不上,只能硬化部分交通要道,部分道路则修成砂石路,混合泥浆或直接水结都可以。

  铁路所需的铁料、木材、砂石都十分巨大,所以暂时只能应用在工业领域,用以运输工业物资,拥有一定的工业基础且劳动力充足之后,再实行他设想中的铁路网。

  除了修路之外,秦川还想到了一样东西,每每看到颠簸的骡马车时,他就会怀念后世的汽车车轮。

  造轮胎需要橡胶。

  北方没有橡胶树,秦川也不知道如何将天然橡胶加工为可朔橡胶,所以轮胎暂时是指望不上了。

  轮胎不行,但轴承是可行的。

  李学境已经掌握了一定的轴承技术,只是这玩意技术含量有点高,对钢材材质要求也很高,哪怕李学境亲自制作,也依然会产生大量废品。

  主要的技术难题在于磨加工,现有的条件下很难实现精磨,难以量产规格一致的工件,尤其是轴承内部的钢球。

  李学境倒是建了个轴承工坊,但只有几名熟练工

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