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在第一师和总参谋部的领导更变之后,整个阳泉基地这边一切事务,也逐步重新恢复了正轨。
原本为了参加保卫阳泉基地作战的那些工人们,也逐渐解散了,回到了各自的工厂之中。
在8月份的时候,各个工厂也逐步恢复了生产。
而那些俘虏的鬼子士兵,也在政治部主任蔡庆忠、参谋部主任陈文生等人的指导之下,开始进行筛选。
一些穷凶极恶的鬼子兵,自然没有放过。而罪行较轻的鬼子兵,筛选出来一些技术工人之后,进入了各个工厂之中,进行生产。
而其他农民出身的鬼子兵,也不能白白浪费他们的体格。
这些鬼子兵,也全部变成了建设大队,和那些皇协军士兵一起,负责整个阳泉基地周边的公路建设。
在取得了阳泉基地保卫战胜利之后,阳泉基地的地位可谓是越来越稳固了。
因此,阳泉基地内的生产建设,还是要提上日程。
现如今的阳泉基地内,有了冠山机场,而且还有一支强悍的防空部队。因此,林峰倒也不担心鬼子兵回来空袭这里。
这一次,阳泉基地保卫战,其实也能够看得出来鬼子兵的飞机,基本上很少能够飞到阳泉基地这边来。
因此,阳泉基地与周围相连的各个县之间的公路,也纳入到了建设之中。
阳泉基地周围的孟县、平定县、昔阳县、和顺县、辽县,都在华北抗日同盟军的控制之下。
之前连同这些县城之间的平辽公路,也被当初的华北抗日同盟军破坏了。
不过现在这一带,改变了主人,那林峰就要重新着手将公路路网体系,重新建设起来。
只要平辽公路主干道修通之后,华北抗日同盟军不管是北上,还是南下,都能够快速支援了。
林峰甚至在想,若是条件允许的话,他还想将当初延伸至冠山机场的铁路线,再行往南边延伸,一直修到辽县一带。
在长治、晋城一带的华北抗日同盟军第六纵队,现如今也已经将河南一带北上的鬼子第三十五师团打退了。
而何朝军所部的第六纵队,也逐步在长治、晋城一带扩大地盘。这眼看着,就要和辽县接壤了。因此,平辽公路后期,还会与黎城县、涉城、长治等地相连接。
也正好,这数千鬼子兵、几万人的皇协军士兵组成的建设大队,人数够多。在各地的民兵武装指挥之下,这些建设大队也只能够俯首老老实实地在工地上参加建设。
除了平辽公路,以及平辽公路延伸线之外,林峰还准备在阳泉基地附近一带另外修筑几条大公路,连接阳泉基地周围的总司令部、市区、火车站、军营、军校、工厂区、冠山机场等地。
等到阳泉基地周围的公路路网建成之后,交通也将会便捷许多,不管是士兵还是农民,
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