务对特殊项目的训练好像有所欠缺啊！”
他倒不是专门跟宁升倒苦水，而是突然有感而发而已。
言者无心，听者有意，宁升本来就是兼职一些行政工作的，一听到徐显这番话，下意识地问了一句：“你觉得有什么可改动的？”
“嗯？我说吗？也没什么啊！就是将连接杆作为必须的送机工具啊！加强一些特殊项目训练啊！还有我觉得可以让维修部编写一本常见的飞机故障大全，将实际运行中遇到的各种故障情况描述出来，并附带相应的解决办法。故障应该注重于QRH中并没的故障情况。”徐显说道。当然，这只是徐显随口说说，并没有真的想要为公司发光发热的想法。
QRH中的故障按着检查单做就行，这个基本没有描述的必要性。不过，QRH并不能囊括所有的故障情况，肯定有一些频率出现稍大，但QRH中没有记录的情况。就比如这个起动活门结冰的情况，在QRH和SOP中都没有记录有关于人工超控起动活门的事情。
当然，这并非是飞行员必须要掌握的。但是作为飞行员的一种扩展读物，还是相当不错的。
“有公司这么干吗？这需要耗费大量的人力物力吧！”宁升感叹道：“而且对机务的水平要求很严格。”
有很多不在手册中记录的东西都是老资格的机务的经验总结。水平高的人的经验总结很可能有额外帮助，可水平低的人的经验总结大概率把别人带坑里。
若是能编出这么一个玩意，那对飞行员来说确实是一件不可多得的好东西。可这个就对机务的水平要求很高了。如果机务水平不够，那还不如不编。甚至，宁升觉得全国的航空公司应该没有哪家航空公司有这么强大的机务水平吧？
不对！好像有这么一家！
果然，徐显顺嘴说道：“星飞航空就有啊！”
对啊！星飞航空！如今国内民航业的第一巨头清源集团的子公司！
星飞航空在成立之初就拥有国内首屈一指的机务维修部门，经过这么多年的酝酿，现在单论机务维修部怕是在国内再无敌手。如果说国内哪个航空公司敢于编写这么一个故障大全，那只有星游航空有这个能力。
星游航空总裁办公室。
温静姝的办公桌子上放着两张函，一张来自于清源集团，一张来自于鲲龙航空，内容基本一致，就是徐清/韩起将会参加不久之后的航司交流会，请贵公司提前调整接待等级。
在每个公司的迎宾部中，对需要接待的对象都有某些程度的等级划分。自然是级别越高的对象，接待的级别也随之变高。
不管是已经处于半隐退的徐清，还是如今已然萌生退意的韩起都是基本不参加活动了。所以，迎宾部的那些人根本就没想过徐清和韩起会过来。就算之前温
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